+86-13306847919

送信

WeChat

WeChat:13306847919

鉄道用鋳造品 OEM/ODM

ホーム / 製品情報 / 鉄道用鋳造品

鉄道用鋳造品 メーカー

  • クレーンカラー
    クレーンカラー

    クレーンカラーは、リフティング機械にワイヤーロープを固定するために使用される金属製の備品であり、主...

  • バッファ
    バッファ

    バッファーは、操作中に列車間の衝撃力を緩和するために使用されるデバイスであり、カプラーシステムの重...

鋳鋼部品は鉄道製造において多くの特徴を持ち、鉄道業界で広く使用されています。鋼鉄を溶かし、鋳型に流し込み、冷却して特殊な形状の部品を形成する鋼鉄鋳造プロセスによって製造されます。鋳鋼材料は機械的特性と耐久性により、鉄道部品に適合です。鋳鋼部品は高い強度と靭性を備えています。そのため、列車運行中の大きな荷重や衝撃力に耐えることができ、高速走行中の列車の安全性と安定性を確保することができます。高い強度と靭性により、様々な応力や衝撃に対応し、信頼性の高い性能を保証します。鋳鋼材料は耐摩耗性に優れています。車輪、ブレーキディスク、台車などの列車部品は、摩擦や摩耗の激しい環境で使用されることがよくあります。鋳鋼材料の耐摩耗特性はこれらの部品の耐用年数を延ばし、メンテナンス頻度とコストを削減し、運転効率を向上させます。

耐疲労性も重要な特徴のひとつです。列車は運行中に繰り返し荷重や振動を受けるため、部品には耐疲労性が求められます。鋳鋼材料は、疲労亀裂の発生と拡大に効果的に抵抗することができ、長期使用における部品の信頼性を保証します。

また、鋳鋼部品は高温や酸化に対しても優れた耐性を持っています。高温環境で使用されるエンジンや排気システムの部品にとって特に重要です。鋳鋼材料の高温耐性と耐酸化性は、過酷な条件下でも安定した性能を維持し、変形や損傷を起こしにくいことを保証します。設計の柔軟性が高いことも鋳鋼部品の利点です。鋳鋼プロセスでは、さまざまな設計ニーズに対応するために複雑な形状の部品を製造することができます。エンジニアは、特定のアプリケーション要件に応じて部品の構造と性能を改善し、列車の全体的な運転効率と安全性を向上させることができます。鋳鋼部品は高い信頼性と長寿命を提供します。高強度、耐摩耗性、耐疲労性により、これらの部品は一般的に長寿命です。高い信頼性は列車運行中の故障率を低減し、輸送の安全性と効率を確保します。鋳鋼材の溶接性と修理性も重要な特徴のひとつです。良好な溶接性は、製造工程での接続や組み立てを容易にし、部品が損傷した場合にも、溶接やその他の補修工程を通じて補修し、耐用年数を延ばすことができます。

Zhejiang Fantian Foundry & Trading Co., Ltd.

繁天について

浙江繁天工貿有限公司

Zhejiang Fantian Foundry & Trading Co., Ltd., プロフェッショナルです 中国 鉄道用鋳造品 メーカー そして 鉄道用鋳造品 サプライヤー. 2000年に設立され、炭素鋼、合金鋼、ダクタイル鋳鉄、非鉄金属、ステンレス鋼などの各種材料の鋳造と加工を専門としており、精密鋳造と樹脂砂型鋳造に精通しています。
会社の敷地面積は110、000平方メートルで、現在320人の従業員がおり、その中には初高級技術者が15人、専任検査員が28人います、年間生産能力12000トンです。主に自動車部品、オートバイ部品、鉄道部品、船舶およびドック吊り具部品、農業機械部品、建設機械部品およびその他の高品質で高精度の金属部品の鋳造と加工を行っております。製品は主にアメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、オーストリア、日本、オーストラリア、南米、マレーシアおよび一部の国内市場に販売されます。
生産設備は20トン砂混合機、成形機、5トン中周波炉、箱式熱処理炉、ショット機、縦式マシニングセンタ、横式マシニングセンタ、中ぐり盤、旋盤、ボール盤、フライス盤などがあります。当社の主な検査機器は、直読分光計、金属組織分析計、X線検査装置、超音波探傷器、機械性能試験機、衝撃試験機、ブリネル硬度計、磁性探傷機など。
会社は常に「長期的な発展、優れたものを強くする」という趣旨を堅持し、「団結、実務、革新」の核心であり、「品質本位、持続的改善、絶え間ない革新、顧客優先」の方針を堅持し、発展を続けて絶えず進歩します。
同社は2008年8月にISO9001:2008およびISO/TS16949:2002の適用を開始しました。社長の指揮のもとに私たちは常に高品質の製品を作ることを追求しています。
「市場のニーズに適応し、顧客のニーズを満たし、管理システムを改善し、技術革新を行う」という原則に基づき、全社員が一丸となって、高品質、高性能、競争力のある価格の製品を作り、社会に奉仕します。

名誉

  • honor
    ISO9001
  • honor
    ISO9001

ニュース

  • 管理人です 2025-09-08
    現代のドック建設における鋼製コンポーネントの鋳造の役割

    導入 近代的なドックの建設には、地球上の最も厳しい環境条件のいくつかに耐えることができる材料が必要です。海洋ドックは、塩水、潮力、重い血管、変動する天候への絶え間ない暴露に直面しています。構造の完全性と寿命を確保するために、エンジニアはますます依存しています スチールコンポーネントの鋳造 。これらのコンポーネントは、鋼の高...

  • 管理人です 2025-09-01
    現代の高速列車のデザインに鋼鉄部品を鋳造することの影響

    1。耐久性と強度の向上 スチール部品を鋳造する列車 高速旅行中に遭遇する高い圧力とストレスに耐えるために不可欠な優れた強度と耐久性を提供します。これらの材料は、極端な機械的な力を処理するのに十分堅牢であり、車輪、車軸、フレーム構造などの主要な成分の摩耗や裂傷を減らします。鋼の疲労、亀裂、腐食に抵抗する能力は、重...

  • 管理人です 2025-08-25
    列車の鋳鉄製の部品の製造プロセスの完全な分析:プロトタイプから完成品まで

    導入 列車は現代の鉄道輸送のバックボーンであり、その安全性と安定性は乗客の生活と財産に直接影響します。コア構造コンポーネントとして、 列車用の鋳鉄部品 かなりの機械的負荷と衝撃力を負担し、非常に厳しい製造要件を必要とします。鋳鋼部品は、優れた機械的特性を持っているだけでなく、製造プロセス中に寸法の精度と表面の...

  • 管理人です 2025-08-18
    延性鉄部品の理解:プロパティ、アプリケーション、および利点

    1。はじめに 延性鉄(延性鉄)は、グラファイトが特別な製錬プロセスと球状化を通じて球形に分布する鋳鉄材料の一種です。その優れた強度、靭性、耐摩耗性により、延性鉄は従来の灰色の鋳鉄に徐々に置き換えられ、機械製造、自動車産業、配管システムなど、さまざまな分野の主流の材料になりました。産業技術の継続的な開発により、材料性能の要件が増加しており...

鉄道用鋳造品 業界知識

1.鉄道部品製造における高品質鋳造の重要性


の製造 鉄道鋳鋼部品 は高品質の鋳造技術に大きく依存しており、この技術は現代の鉄道システムの安全性、耐久性、効率性を確保する上で重要な役割を果たしています。車輪、車軸、ブレーキ システム、さまざまな構造要素などの列車コンポーネントは、極端な運用上の要求に耐える必要があります。これらの要求には高速、重荷重、過酷な環境条件が含まれており、そのすべてに優れた機械的特性を備えた材料が必要です。
鋳造、特にインベストメント鋳造と樹脂砂型鋳造は、これらのコンポーネントの製造における基本的なプロセスです。これらの鋳造方法により、複雑な部品を正確に成形することができ、各部品が鉄道輸送に必要な厳しい要件を確実に満たすことができます。インベストメント鋳造は、複雑で詳細な部品を厳しい公差で製造できることで知られており、高度な精度と仕上げが必要な部品に最適です。一方、堅牢性と弾力性が必要な大型コンポーネントには、レジン砂型鋳造が適しています。これらの鋳造技術を組み合わせることで、Zhejiang Fantian Foundry & Trading Co., Ltd. などのメーカーは、鉄道システム全体の信頼性と安全性に貢献する幅広い高性能鉄道部品を製造できるようになります。
鋳造に使用される材料の品質も同様に重要です。浙江芳田では、炭素鋼、合金鋼、ダクタイル鋳鉄、非鉄金属、ステンレス鋼を使用することで、最終製品が厳しい鉄道環境での長期使用に必要な強度、耐摩耗性、耐食性を確実に備えています。鋳造プロセス全体を通じて厳格な品質管理を維持することにより、同社は各コンポーネントが業界基準を満たすだけでなく、顧客の期待を上回ることを保証します。

2.高度な鋳造技術が列車の安全性とパフォーマンスをどのように強化するか


高度な鋳造技術は、列車の安全性と性能に大きな影響を与えます。インベストメント鋳造と樹脂砂型鋳造による正確な制御により、メーカーは強度と耐久性に優れるだけでなく、現代の鉄道輸送の特定の要件に合わせて最適化されたコンポーネントを製造できます。これらの鋳造方法により、列車のスムーズで効率的な運行に不可欠な、複雑な形状と微細なディテールを備えたコンポーネントの製造が可能になります。
たとえば、インベストメント鋳造は、高度な寸法精度が必要な小型から中型の部品の製造に特に有利です。この方法により、ブレーキコンポーネント、カップリング、サスペンション部品などの重要な部品が、最適な機能に必要な正確な仕様で製造されることが保証されます。インベストメント鋳造で達成できる高レベルの詳細と表面仕上げにより、追加の機械加工の必要性も減り、コンポーネントの完全性を維持しながら時間とコストを節約できます。
一方、樹脂砂型鋳造は、電車の車輪、シャーシ部品、エンジン ブロックなど、より大型で堅牢なコンポーネントの製造に最適です。レジンサンドキャスティングの柔軟性により、複雑な形状や内部空洞を備えた部品の作成が可能になります。これは、強度を損なうことなく部品の軽量化に不可欠です。この軽量化は列車のエネルギー効率を向上させるために極めて重要であり、運行コストの削減と環境への影響の軽減につながります。

3.鉄道鋳造鋼部品製造における材料選択の役割


材料の選択は、製品の製造において重要な要素です。 鉄道鋳鋼部品 、コンポーネントの性能、耐久性、安全性に直接影響します。 Zhejiang Fantian Foundry & Trading Co., Ltd. では、炭素鋼、合金鋼、ダクタイル鋳鉄、非鉄金属、ステンレス鋼などの幅広い材料を利用して高品質の鉄道部品を製造しています。これらの各材料は、鉄道業界内のさまざまな用途に適した独自の特性を備えています。
炭素鋼は、車軸やカップリングなど、高い強度と靭性が必要な部品によく使用されます。その優れた機械的特性により、列車の運行中に発生する重荷重やストレスに耐えるのに最適です。クロム、ニッケル、モリブデンなどの元素を含む合金鋼は、硬度、耐摩耗性、耐食性が向上しています。これらの特性は、ブレーキ ディスクやホイール ベアリングなど、過酷な環境条件にさらされるコンポーネントにとって特に価値があります。
ダクタイル鋳鉄は、延性と耐衝撃性に優れているため、鉄道の鋳造によく使用されるもう 1 つの材料です。この材料は、サスペンション部品やレールサポートなど、衝撃や振動を吸収する必要があるコンポーネントによく選ばれます。アルミニウムや青銅などの非鉄金属は、電気部品や継手など、軽量化と耐食性の両立が要求される部品に使用されています。
ステンレス鋼は耐食性と強度の両方が要求される用途に不可欠です。排気システム、構造要素、特定のタイプの留め具などのコンポーネントでよく使用されます。ステンレス鋼の使用により、これらの部品は、特に高湿度や塩分にさらされる場所でさらされる腐食環境に確実に耐えることができます。