導入 近代的なドックの建設には、地球上の最も厳しい環境条件のいくつかに耐えることができる材料が必要です。海洋ドックは、塩水、潮力、重い血管、変動する天候への絶え間ない暴露に直面しています。構造の完全性と寿命を確保するために、エンジニアはますます依存しています スチールコンポーネントの鋳造 ...
自動車とトラック用鋳造品
自動車とトラックのステアリングナックル
ステアリングナックルは、車やトラックの重要な安全コンポーネントです。ホイールの内側に位置する、サスペンションシステムをホイールハブに接続し、主にステアリングコントロールと負荷をかけるタスクを処理します。
構造と機能
ステアリングナックルは通常、鍛造鋼または鋳鉄で作られており、ホイールの多次元回転需要に対応するためのフォーク型の構造があります。そのコア関数は次のとおりです。
ステアリングフォースを送信し、ホイールがキングピンの周りを回転してステアリングを実現できるようにします
ブレーキとコーナリングに関連する力とトルクだけでなく、車両の垂直荷重とトルク
上部および下部のサスペンションアームやブレーキキャリパーなどのコンポーネントを接続する
材料と処理
材料:一般的に鍛造された鋼または鋳鉄。トラックはしばしば鋳鉄を使用してコストを削減しますが、乗用車はアルミニウム合金を使用して障害のある質量を減らすことができます。
処理:プロセスには、空白の鍛造と機械加工が含まれます。フォークの機械加工は技術的に挑戦的であり、一貫した垂直なキングピンホールのアライメントが必要です。
アプリケーションの違い
乗用車のステアリングナックル:通常、軽量化と精度を強調するスプリットピースデザイン
商用車のステアリングナックル:主にワンピース構造、耐久性と負荷をかける容量を強調します。